%20(14).JPG) |
| 從天守台上看津山城備中櫓 |
其實今天本來是想衝四國,不過昨天在確認想去吃的餐廳營業時間,發現今天是公休,而且我才想起來我有在行程表上註記禮拜三公休,所以要改禮拜二衝四國,但來日本後我一次都沒有把行程表拿出來看過,也就只能把明天的行程跟今天的交換,還好我的行程排得很彈性。
%20(1).JPG) |
| 只有兩節列車的津山線列車 |
那麼今天的行程就是去攻略百名城的津山城,津山城所在的津山市,位於岡山北部,是個被群山包圍的盆地,我從岡山車站搭乘津山線列車,搖搖晃晃地搭了一個半小時的一般列車才抵達,其實津山線是有快速列車,但也只快了20分鐘,列車出發時間跟我的出發時間配合不太起來,就放棄搭快速列車。
%20(8).JPG) |
| 津山車站內部 |
%20(99).JPG) |
| 津山車站 |
%20(14).JPG) |
| 車站前的蒸汽火車頭 |
從津山車站出來,要到津山城還要走上10幾分鐘,因為昨天才在尾道的坡道上上下下地走,我的膝蓋有點痛,不是很想用走的,但沒配合上公車的時間,只好走一走就休息,穿過吉井川沿著鶴山通走,就會看到津山城,津山市感覺也是個不太熱鬧的小鎮,街上的行人及車輛都不多,商店街也沒開幾間店,不過鶴山通兩旁不知道為什麼很多河童雕像?這邊很盛行河童傳說嗎?
%20(21).JPG) |
| 吉井川 |
%20(22).JPG) |
| 鶴山通 |
%20(25).JPG) |
| 鶴山通旁的河童雕像之一 |
我遵循指示牌彎進旁邊一條較小的路,就會抵達津山城的入口,入口的路口旁是津山觀光中心,順便去借個廁所跟看一下有甚麼土產,由於津山主打肉料理作為名產,這個我很難帶回去或是在旅館烹調,就只買了咖啡,疫情後我只要去日本就會買當地的咖啡品牌回台灣泡,觀光中心對面是津山科學教育博物館。
%20(29).JPG) |
| 津山觀光中心 |
津山城跡現已改為鶴山公園(津山跟鶴山在日文同音),進入需要買票,門票不貴,而且鶴山公園裡的櫻花樹很多,春季很適合來賞櫻,是日本櫻百選之一,不過我來的時候當然不是櫻花季,自然看不到櫻花盛開。
%20(36).JPG) |
| 櫻花樹與售票亭 |
%20(44).JPG) |
| 津山城內一景 |
津山古名鶴山,是美作國的一部分,因森忠政在關原之戰有功,被改封津山藩,森忠政入主津山後,將鶴山改名為津山,並開始興建津山城這座平山城,森忠政是當時森家的么子,三子的森蘭丸跟兩個弟弟皆死於本能寺之變,長子跟繼承家督的次子森長可都死於戰場,只剩么子的他繼承森家家督。
%20(35).JPG) |
| 售票亭旁的森忠政像 |
%20(8).JPG) |
| 從津山城上看街景 |
%20(45).JPG) |
| 津山城的階梯及兩旁的櫻花樹 |
%20(92).JPG) |
| 滿滿櫻花樹 |
補充個歷史題外話,後來森家分家至忠臣藏(這個故事待到參觀赤穗城在詳說)事件後的赤穗藩及同為美作國內的三日月藩,津山本家後來無嗣,本家無法延續,反倒是兩個分家存活到了明治維新。在明治維新後津山城石垣上的建物就逐漸被拆掉或放任損毀,後來當地居民才有保護意識去維護剩下的城體,並慶祝建城400周年於2005年重新復原了備中櫓。
%20(50).JPG) |
| 復原的備中櫓 |
%20(10).JPG) |
| 津山城本丸 |
天守台跟備中櫓都在本丸,本丸有一部分在施工無法參觀,從天守台上可以一覽津山市的景象,天守台石垣有一顆石頭形狀比較特殊,被稱作「愛之奇石」的心型石。
%20(76).JPG) |
| 天守台 |
%20(80).JPG) |
| 愛之奇石 |
午餐本來想說沿著回車站的路找看看有沒有甚麼餐廳有開,有開就進去吃,但走到跨越吉井川的橋也沒有看到有開店的餐廳,肚子又很餓,只好折返去路邊一間賣橫綱饅頭的店「横綱まんじゅう 味よし」,紅豆沙跟白豆沙口味我都各點了一個來吃,至於甚麼是橫綱饅頭?就是大一點的車輪餅,但感覺不太夠,所以順便買了全家炸雞吃。
%20(15).JPG) |
| 横綱まんじゅう 味よし |
%20(17).JPG) |
| 感覺就是車輪餅的橫綱饅頭 |
吃完肚子還是很餓,就認真找了一下車站附近有甚麼餐廳,發現有開店的餐廳原來都藏在小巷子裡,我挑了一間離車站最近的鐵板燒料理「陣笠」,這間店是比較偏日式的鐵板燒料理,有賣炒麵、炒烏龍麵、御好燒等料理,由於我有查到津山的內臟炒麵也是知名的B級美食,就點了一份吃看看。
%20(21).JPG) |
| 鐵板燒陣笠 |
看見老闆拿出材料跟炒麵一起炒,香味四溢,最後撒上柴魚片,炒麵的熱度讓柴魚片舞動起來,分量只能說量大管飽,味道就不到美味但能接受。%20(19).JPG) |
| 內臟炒麵 |
吃飽後往津山另一個有名的景點「津山鐵道教育館」前進,位置就在津山車站的後方,但是津山車站附近沒有能穿越鐵軌的地方,只能走到比較遠的平交道穿越鐵軌,也是得花上十幾分鐘。
%20(102).JPG) |
| 津山鐵道教育館 |
津山鐵道教育館的門票是做成以前日本的車票,有保留的價值,而教育館最大的看點,就是保存日本為數不多的扇形車庫,我還沒看過台灣彰化的扇形車庫就先跑來看日本的,車庫也保存了不同時代的火車車頭,如果你看地圖,會發現津山市是四、五條鐵路路線的匯集之處,是中國地區鐵路的重鎮。
%20(22).JPG) |
津山鐵道教育館門票 |
%20(25).JPG) |
| 扇形車庫 |
%20(31).JPG) |
| 另一角度的扇形車庫 |
我對火車頭的型號跟歷史不熟,就恕我不一一介紹扇形車庫存放的火車頭,除此之外教育館也展示了日本鐵道的歷史、用品及知識,不過範圍不大,整體逛完不需耗費一小時。
%20(113).JPG) |
| 應該是從宿舍改造的展覽館 |
在土產店裡有一個角落的展覽區,是跟彰化扇形車庫合作,展示彰化的觀光看點。
%20(35).JPG) |
| 跟彰化有關的展示區 |
參觀完津山鐵道教育館回到車站剛好有一班要開回岡山的車,趕緊搭上,又這樣搖搖晃晃地坐了一個半小時回到岡山,由於抵達岡山時才四點半左右,想說去看看岡山城跟旭川好了,就衝去做路面電車,跑去參觀岡山城,只是走到岡山城天守時,天守已經關門,就沒進去看,折返回車站前。
%20(39).JPG) |
| 旭川與岡山城 |
%20(40).JPG) |
| 岡山城 |
%20(42).JPG) |
| 岡山城天守 |
這天晚上真的不知道晚餐要吃啥,在日本我只要不知道要吃甚麼,我通常都會挑家庭餐廳,所以我就跑去吃薩利亞,便宜又好吃,點了每次都會點的漢堡排與培根波菜,順便試試新菜色。
%20(43).JPG) |
| 培根波菜 |
%20(44).JPG) |
| 新菜色的烤淡菜 |
%20(45).JPG) |
| 孜然烤羊肉串 |
%20(46).JPG) |
| 薩利亞的漢堡排 |
吃飽我就回旅館,明天要早起衝四國,需要早點休息!
沒有留言:
張貼留言